A.轿厢内设有通风孔、风扇等,实现了人机关系的健康目标 |
B.轿厢上方设计的防冲顶装置,实现了人机关系的舒适目标 |
C.上、下行按钮的设计高度,考虑了人的静态尺寸 |
D.对加速度的限制,考虑了人的生理需求 |
A.能夹持多种刀具,符合设计的实用原则 |
B.夹头锁能锁紧刀具,主要考虑了物的因素 |
C.采用了无级调速、快速散热等技术,体现了设计是技术的基础 |
D.开关设计在凹陷处,符合设计的创新原则 |
A.列车时刻表 | B.作息时间表 | C.产品加工工序表 | D.零件的三视图 |
A.任何流程的环节在时序上都是可以调整的 |
B.环节多的流程才能调整 |
C.不是所有流程的时序都可调整 |
D.任何流程的环节在时序上都不能调整 |
A.技术的发展丰富了人们的设计手段 | B.技术就是设计 |
C.设计是技术成果转化的桥梁和纽带 | D.技术的发展与技术无关 |
A.①受拉,②受压,③受拉、受弯曲 |
B.①受弯曲,②受弯曲,③受弯曲、受扭转 |
C.①受弯曲,②受弯曲,③受压、受弯曲 |
D.①受拉,②受压,③受弯曲、受扭转 |
A.采用了闭环控制 | B.采用了开环控制 | C.测温装置是执行器 | D.饭盒是被控量 |
A.![]() | B.![]() | C.![]() | D.![]() |
A.![]() | B.![]() | C.![]() | D.![]() |
A.技术的发展离不开设计 | B.技术的发展与设计无关 |
C.技术的发展对设计不产生影响 | D.技术总是无法满足设计的要求 |