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在准备“百年京张线，见证复兴新征程”广播稿过程中，同学们阅读了下面三份关于京张线线的材料。

【材料一】

在中国大地上，有一条铁路，一头连着历史，一头连着未来，这就是北京到张家口一百七十多千米长的京张线。它见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。

老京张线，建成于1909年，是杰出的爱国工程师唐天佑主持修筑成功的，这是中国人自主勘测、设计、施工的第一条铁路。铁路经过青龙桥地区，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了了一种“人字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔路口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，大车上山就容易多了。“人”字形线路成为了中国铁路史上的一个壮举。

新京张线，也就是京张高铁，于2019年通车，使两地运行时间由三个多小时，缩短到一小时左右。其崇礼和延庆支线也相继开通，将共同为2022年北京冬奥会的成功举办提供保障。

【材料二】

京张高铁开启了中国铁路建设智能新时代，在列车自动驾驶、北斗卫星导航、生物特征识别等方面实现了重大突破。京张高铁是世界首条时速300-350千米的智能化高速铁路，应用自动驾驶系统，全程实现有人值守的无人驾驶。自动驾驶此前在地铁上有应用案例，但与地铁相比，高铁的速度更快、线路更网络化、运行环境更复杂。京张高铁的智能运营为旅客通行提供了史人性化的服务。智能机器人可以贴身导航并搬运行李;通过电子客票票、刷脸进站等可简化乘车流程；站内导航与站外导航融合，乘客出发时输入车次，即可导航至检票口或候车厅。

【材料三】

京张高铁的车站设计，也彰显着中国智慧。

张家口站，采用了历史古迹长城名关“大境门”的拱门造型，还巧妙地融入了老京张铁路的“人字形”元素。

太子城站紧邻崇礼太子城冰雪小镇，鸟瞰像一块美玉镶嵌在山中。车站正对小镇中的冬奥会颁奖广场，将成为颁奖仪式的天然背景。冬奥结束后，小镇将打造成具有世界影响力的四季度假胜地。

延庆的八达岭长城站作为一座建造在长城景区内的车站，其地面部分的建筑表面，将种满绿色植被，与山体自然地融为一体。

北京北站增加了智能刷脸设备。旅客可以直接刷脸进站，也可以根据需要，打印纸质车票。

1．根据材料判断正误。
（1）“京张铁路”中的“京”“张”分别指的是北京和张家口。(          )
（2）京张高铁采用北斗卫星导航系统，无需工作人员值守。(          )
（3）乘客在京张高铁的列车上，就可以观看冬奥赛事的直播。(          )
（4）要了解新京张线的智能化和车站设计，应阅读材料二和材料三。(          )
2．【材料一】中引用了“一百七十多千米长”的数据。其中的“多”字不能去掉，是因为_____________________________________________
3．根据【材料一】对老京张线“人”字形线路的介绍，选出下面图示排序正确的一项。(         )
       
4．【材料二】中画直线的语句，将京张高铁与地铁比较，选出对其作用理解最准确的一个。（     ）

A．说明应用自动驾驶系统的京张高铁，速度更快、线路更网络化、运行环境更复杂

B．说明京张高铁是世界首条时速300-350千米智能化高速铁路，全程实现无人驾驶

C．说明普通地铁的日常运行速度更快、线路更网络化、运行环境更复杂，更智能化

5．【材料三】介绍京张高铁车站的设计彰显了中国智慧，请选出与材料不相符的项。（     ）

A．张家口站采用了历史古迹造型，融入了“人字形”元素

B．太子城站似山间美玉，将成为冬奥颁奖仪式的天然背景

C．八达岭长城站的设计将地面建筑与山体自然地融为一体

D．在北京北站乘车，旅客只能凭纸质车票和有效证件进站

6．两组冬奥志愿者将从北京北站出发，乘坐京张高铁前往不同目的地开展志愿服务。结合材料相关内容完成题目。
（1）第一组志愿者要前往崇礼的冰雪小镇做引导员。他们应在哪站下车，选出正确的一项。(         )
A．张家口站             B．八达岭长城站               C．太子城站
（2）第二组志愿者要前往“大境门”做讲解员。他们乘坐的列车预计行驶多长时间，选出正确的一项。(         )
A．一小时左右          B．三小时左右                 C．五小时左右
7．阅读【材料一】至【材料三】，同学们对百年京张了解了很多，也想到了很多。结合所给材料，照样子把你读到的、想到的内容补充在图示中。

   

8．同学们为广播稿的结尾集思广益，请写出你的想法，把语句补充完整。