学进去

材料一   西部交通是张骞开辟、班超恢复的陆路交通——丝绸之路。西汉时期，丝绸之路东起长安，至敦煌分为南北两道，再西至西亚、大秦。东汉明帝夺取伊吾卢（今新疆哈密），开辟了一条新北道，由敦煌向北至伊吾卢……然后西经柳中车师前部交河城（今吐鲁番），史称“大海道”，……西至疏勒。南海交通是汉代中国与东南亚、印度的海上通道。相比较，南海交通并不发达，中西经济、文化的交流主要通过陆路的丝绸之路。

——摘编自朱绍侯主编的《中国古代史》

材料二   唐代西北丝绸之路分成北、中、南三道。北道出玉门关经伊吾（今哈密）、碎叶城而西，被称为“碎叶路”。这段路东段与汉代北道和北新道完全相同。隋唐时期的中道则基本上沿用了汉代的北道国内段。隋唐南道则基本上与汉代南道国内段相重合。在唐代，还有一条连接敦煌与西州高昌间的、更直的大海道，又称“柳中道”，往来于吐蕃的“吐蕃道”，安史之乱后，吐蕃趁机占领了陇西、河西，丝绸之路梗阻，唐与西域的交通取道回鹘，形成了“回鹘道”。北宋时期，河西被西夏控制，北宋只有取青海道与西域交通。到南宋则完全失去对西北的控制。15世纪后，欧洲新航路的开辟、加上南宋以来指南针普遍运用在航海中，海上丝绸之路更加发展，西北丝绸之路则更加衰退。

——摘自蓝勇《中国历史地理学》