搜索
下左图为贵州省地形、交通线路分布示意图，下右图为“稻-鱼-鸭”种养模式。
数十年间，从“山中一小城”到如今西南地区的交通枢纽，贵阳用事实证明了天堑变通途。
(1)说明地表状况对贵阳及其周边地区交通线路建设造成的制约条件。
贵州省计划在贵阳和安顺两市的辐射带动下，以现有资源为基础，以生产力合理布局和拓展城市空间为目标，通过规划建设贵安新区，将贵阳和安顺连接成带。
(2)从产业、经济、社会、科技等角度，列举两项贵阳市对贵安新区发挥的辐射作用。
贵州从江侗乡人在陡峭的山中利用分散狭小的稻田空间，发展“稻—鱼—鸭”综合种养模式（右图），联合国粮农组织称其为科学化的生态系统。受其启发，贵州其他地区积极推广“稻+N”模式。
(3)结合区域差异性，为“稻+N”模式在其他地区推广提出两点注意事项。
“贵西欧”班列是贵州产品出口至中亚、欧洲等地区的重要通道。班列从贵阳出发，经西安中转后，至塔什干（中亚内陆国乌兹别克斯坦）、明斯克（白俄罗斯）等亚欧城市。
(4)“贵西欧”班列西安—塔什干沿线自然景观的变化主要体现了
同类型试题
y = sin x， x∈R， y∈[–1，1]，周期为2π，函数图像以 x = (π/2) + kπ 为对称轴
y = arcsin x， x∈[–1，1]， y∈[–π/2，π/2]
sin x = 0 ←→ arcsin x = 0
sin x = 1/2 ←→ arcsin x = π/6
sin x = √2/2 ←→ arcsin x = π/4
sin x = 1 ←→ arcsin x = π/2
y = sin x， x∈R， y∈[–1，1]，周期为2π，函数图像以 x = (π/2) + kπ 为对称轴
y = arcsin x， x∈[–1，1]， y∈[–π/2，π/2]
sin x = 0 ←→ arcsin x = 0
sin x = 1/2 ←→ arcsin x = π/6
sin x = √2/2 ←→ arcsin x = π/4
sin x = 1 ←→ arcsin x = π/2
