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材料一 英国交通发展简表
| 类别 | 大事记 |
| 公路 | 1760年—1774年，议会批准了452项公路筑路申请 |
| 至1800年，已建成1600条公路 | |
| 内河航运 | 18世纪90年代，开凿42条新运河，耗资650万英镑 |
| 铁路 | 至1835年，议会批准了54条铁路修筑计划 |
| 1845年—1847年，又有576家铁路公司被批准成立，筑路8731英里 |
（1）据材料一并结合所学知识，概括指出英国在18世纪60年代以后国内交通飞速发展的原因。
材料二 近代城市人口的变迁（单位：万人）
| 年份地区 | 1800 | 1850 | 1880 | 1900 |
| 纽约 | 6.4 | 69.6 | 191.2 | 343.7 |
| 伦敦 | 95.9 | 268.1 | 476.7 | 658.1 |
| 东京 | 80 | | 105 | 160 |
| 悉尼 | 0.8 | 2 | 22.5 | 48.2 |
随着工厂制度的建立，大量人口涌入新的工业中心。由于能够从世界各地获得粮食，这些新增城市人口也得以生存下来。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
（2）指出材料二中近代城市人口变化的趋势，并据材料概括出现这种现象的原因。材料三 在19世纪后期，落后于英国和法国技术的美国技术，突然获得了大发展，并以电灯、打字机、电话以及三样革命性进展——电、汽车和飞机——改变了世界。
——沃尔特·拉菲伯《美国世纪》
（3）根据材料三并结合所学知识，美国的“革命性进展”得益于哪一次技术革命？美国进行这次技术革命的政治条件是什么？（4）综合上述材料，你得到怎样的认识？
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y = sin x， x∈R， y∈[–1，1]，周期为2π，函数图像以 x = (π/2) + kπ 为对称轴
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sin x = 0 ←→ arcsin x = 0
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sin x = 1 ←→ arcsin x = π/2
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