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今年45岁的韩军甲是北京机务段动车组运用车间高铁司机，他1992年参加工作，从蒸汽机车学员、司炉、副司机开始，到现在的高铁司机，一干就是26年。从蒸汽到内燃、从电力到动车、从和谐号到复兴号，从未断档的全履历火车司机生涯中他，不断学习，考了8本驾照，也见证了中国火车的动力变革与升级。“每次机车转型，我开上不同的车型，都会感觉铁路科技发展的变化。”韩军甲告诉人民网记者：“当我驾驶着复兴号动车组飞驰在祖国广袤的大地上时，心里无比的骄傲、自豪。感觉复兴号就像是一条巨龙奔驰在祖国的大地上。从“蒸汽机车”到今天的“复兴号”动车组，铁路的每一次提速，都是铁路科技的快速发展。”中国高铁向世界展示着中国速度，它是中国的一张靓丽的名片，更是我们每一个见证中国铁路机车发展的铁路人的骄傲!”2022年冬奥会的配套工程京张高铁将全部采用智能化的科技，是冬奥会的主要交通。“我有一个梦，要开上智能化动车组，带着世界各国人民去张家口看奥运会。”韩军甲对人民网记者说。
请结合所学和上述材料谈一谈，韩军甲的职业经历给了你什么感悟？
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