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人民大桥人民建，人人为桥作贡献。泸州长江大桥，从1977年开工到1982年竣工，面对当时技术落后、经验欠缺、设备简陋、物资缺乏等状况，全体建桥职工和泸州儿女一道，发扬大无畏精神，以不怕艰难险阻的英雄气概和冲天的干劲，克服种种无法想象的国难，历经五年，终于在长江上建起了一座深水高墩、主桥长1252.5米的公路大桥。这是我省交通部门在长江上直接施工的第一座公路大桥，也是当时全国在长江上修建的最长的公路大桥。

彩虹飞架南北，天堑变通途。泸州长江大桥的建成通行，不但民生受益，也助力泸州腾飞。随着泸州经济社会的发展和人民生活水平的提高，目前，长江大桥日车流量已接近10万辆，远远超过原设计日通行8000辆左右的通行能力，大桥存在较大结构性安全风险，必须整治，刻不容缓。市委市政府决定，自2020年7月2日起，泸州长江大桥实行为期3个月的全桥全封闭断道维修。封桥后，加大了泸州国窖大桥的通行压力。为此，泸州各部门通力合作，采取对国窖大桥主桥、忠山隧道全路段及匝道机动车单双号限行、开设6条免费渡江公交专线、新增公交专用道等措施，以最大限度地减轻对市民出行的影响。