将来的桥梁一定造得很低。现在造桥的费用之所以大，往往不在桥长而在桥高。（甲）桥一高，两岸的路面也要高起来，高的路面上又要造桥，这种桥的下面是陆地而不是水，名叫“引桥”，引桥的工程往往比水上“正桥”的工程还大。（乙）现在有一种活动桥，桥面很低，平常走车，等到有船过桥时，就把一个桥孔开开来，等船过去再关上。但是因为桥孔的开关很慢，对于走车过船都不方便，因而这种桥虽然便宜，却用得很少。（丙）将来的桥梁，可就大不同了。桥孔可以用极轻的材料如玻璃钢制成，开动桥孔的机器，也比现在的灵活得多，因而开桥、关桥的时间可以大大缩短。而且桥上有自动远距离控制的设备，有船过桥时，它会自动打开桥孔，并且预先对两岸路上的车辆发出信号，让它们知道桥下正在过船。等船一过去，桥孔立刻自动关好，车辆可以很快地过河，这样对于水陆交通，两不妨碍。（丁）
1．“因为桥下要走船，如果水高船也高，水涨船高，桥就更要高了。”一句是从原文中抽出来的，应还原于（ ）处。
2．说说下列句子中加点词语的表达作用，然后自己从文中找出类似的一处加以说明。
（1）现在造桥的费用之所以大，往往不在桥长而在桥高。
（2）将来的桥梁，可就大不同了。
3．文段末的“两不妨碍”是指哪两方面都不妨碍？
4．要想使将来的桥梁造得很低，必须具备三方面的前提，请加以概括：
（1）
（2）
（3）
5．本段的中心句是
。
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